다크로메트는 10개 Din6923 육각형 플랜지 너트 중탄소 강을 분류합니다

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x이름 | 육각형 플랜지 너트 | 표준 | DIN6923 |
---|---|---|---|
재료 | 강철 C1045 | 등급 | 클래스 10 |
마무리 | 다크로메트 | 코팅 두께 | 8-15μ |
스레드 | 조잡합니다 | 타입 | 톱니 모양 플랜지 너트 |
측정계 | 측정 | 스레드 방향 | 옳은 스레드 |
열처리 | 퀀칭되고 기질 | 견고성 | HRC 23-32 |
강조하다 | 클래스 10 육각형 플랜지 너트,다크로메트 육각형 플랜지 너트,din6923 마법 플랜지 너트 |
제품 설명 :
다크로메트 표면 처리 중탄소 강 클래스 10 육각형 플랜지 너트
중국에서 만들어진 다크로메트 표면 처리 중위 탄소 스틸류 10 육각형 플랜지 너트.
육각형 플랜지 너트는 원형 기저를 확대했고 안정 유지를 보장하기 위해 똑같이 강한 압박을 분배합니다.
대규모의 기반은 토크의 더 큰 양이 느슨해지도록 요구하고, 특대이거나 가난하게 정렬된 구멍을 커버할 것입니다.
우리는 저탄소강, 중탄소 강, 합금 강, 스테인레스 강과 놋쇠를 제공합니다, 알루미늄이 세탁기를 합금합니다.
플랜지 너트는 뜨거워지고, 산화된 흑인, 직류 전기로 자극되, 직류 전기로 자극된 뜨거운 버킷, 검은 아연, 구리 도금, 니켈 도금, 크롬 도금, 다코다와 다양한 부식 저항성 또는 강도 요구 사항을 직면하기 위한 다른 처리일 수 있습니다.
당신의 조사에서 이 요구조건을 말하세요.
생산품명 | 다크로메트 표면 처리 중탄소 강 클래스 10 육각형 플랜지 너트 |
표준 : | DIN, ASTM / ANSI JIS EN ISO, 것처럼, GB |
재료 | 탄소강 :Q235,#45,65Mn,#70 ;스테인레스 강 :SS304, SS316,SS316L |
강철 등급 : 등급 4, 클래스 8, 클래스 10과 클래스 12 | |
마감 | 블랙옥사이드, HDG (활성화된 고온 침지), 도금처리된 노란 아연, 도금처리된 청백색 아연, 다크로메트, PTFE |
관련 상품 | DIN933 마법 Bolts,DIN934 마법 Nuts,DIN125 평 와셔 |
애플리케이션 | 플랜지 너트는 압력을 더 큰 표면적에 살포하기 위해 세탁기와 유사한 기지를 가지고 있고 파스너 체류 곤경을 보증합니다. |
스톡 제품 | 블랙옥사이드, 도금처리된 아연, 노랑색 아연과 HDG와 주식에서 플랜지 너트 |
찬신 셴그구 하드웨어 제품 주식회사로부터 표준 패스너를 위한 무료샘플을 얻으세요 | |
고급 품질 파스너를 공급하는 것에 집중하세요. |
제품도 :
플랜지와 6각형 너트 | ||||||
DIN 6923-1983 | ||||||
![]() | ||||||
D(MM) | P(MM) | DC(MM) | M(MM) | S(MM) | ||
최대 | 분 | 최대 | 분 | 최대 | ||
M5 | 0.8 | 11.8 | 4.7 | 5 | 7.78 | 8 |
M6 | 1 | 14.2 | 5.7 | 6 | 9.78 | 10 |
M8 | 1/1.25 | 17.9 | 7.6 | 8 | 12.73 | 13 |
M10 | 1/1.25/1.5 | 21.8 | 9.6 | 10 | 14.73 | 15 |
M12 | 1.25/1.5/1.75 | 26 | 11.6 | 12 | 17.73 | 18 |
M14 | 1.5/2 | 29.9 | 13.3 | 14 | 20.67 | 21 |
M16 | 1.5/2 | 34.5 | 15.3 | 16 | 23.67 | 24 |
M20 | 1.5/2.5 | 42.8 | 18.9 | 20 | 29.67 | 30 |
FAQ
큐 : 당신이 업체 또는 제조를 거래하고 있습니까 ?
한 : 우리는 공장이고 OEM이 이용 가능합니다.
큐 : 오랫동안 당신의 배달 시간은 어떻습니까?
한 : 일반적으로 상품이 주식에 있다면 그것은 2-5 일이거나 상품이 주식에 없으면, 그것이 양에 따르고 있는 15-30 일입니다.
큐 : 당신은 샘플을 제공합니까 ? 그것이 자유롭거나 여분입니까 ?
한 : 예, 우리는 자유 전하를 위한 샘플을 제공할 수 있지만, 화물의 비용을 지불하지 않습니다.
큐 : 당신의 결제 조건이 무엇입니까 ?
한 : 사전에 30% 전신환이 출하 또는 L/C (신용장) 전에 균형을 이룹니다.
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